Tasub teada, et magnetpumpa on korduvalt remonditud ja probleemi ei leita ning tähelepanu tuleks pöörata sellele, kas magnetliitmik töötab normaalselt. Laager, sisemine magnetrootor ja vaherõngas tekitavad töö ajal soojust, mis tõstab töötemperatuuri, ühelt poolt väheneb edastatav võimsus ja teisalt tekitab see suuri probleeme kergesti transporditavale magnetpumbale. aurustunud vedelik.
Magnetterase poolt edastatav võimsus on temperatuuri tõusuga pidevalt kahanev kõver. Üldjuhul on ülekandevõimsuse vähenemine pöörduv alla magnetterase tööpiirtemperatuuri ja pöördumatu üle piirtemperatuuri, st magnetterase jahtumine Pärast seda ei saa kaotatud ülekandevõimsust enam kunagi taastada.
Eriolukorras, kui magnetühendus libiseb (sammult välja), suureneb pöörisvoolu kuumus vahetükis järsult ja temperatuur tõuseb järsult. Seetõttu peaks magnetpump olema konstrueeritud usaldusväärse jahutussüsteemiga.
Kui keskkonda ei ole lihtne aurustada, juhib jahutustsirkulatsioonisüsteem vedeliku voolu tavaliselt tiiviku või pumba väljalaskeavast ning naaseb laagri ja magnetülekandeosa kaudu imemisporti. Kergesti aurustuva keskkonna jaoks tuleks lisada soojusvaheti või juhtida vedeliku vool pumbast välja. Et vältida soojuse naasmist imemisporti, tuleks tahkete või ferromagnetiliste lisanditega keskkonna puhul kaaluda filtreerimist ja kõrge temperatuuriga keskkonna puhul tuleks kaaluda jahutamist, et magnetühendus ei ületaks tööpiirtemperatuuri.
Kaaludes, kas pöörlemiskiirus on piisav, kontrolli esmalt, kas mootori enda pöörlemiskiirus on normaalne, mida saab mõõta tahhomeetriga. Kui mootori pöörlemiskiirus on normaalne, võib kaaluda, kas tekib magnetühenduse libisemine.
https://www.wxxjyby.com/