1. Pöörake tähelepanu eelsoojenduse sujuvuse kontrollimisele ja vältige survet. Kui rõhk leitakse, sulgege viivitamatult pumba eelsoojenduse ülekandeklapp ja pumba väljalaskeklapp ning puhuge pumba korpus läbi puhastusauruga, seejärel avage pumba eelsoojenduse üleminekuklapp aeglaselt.
2. Eelsoojenduse kuumutamise kiirus on umbes 50 ℃ / h ning õli ringlust pumbas ei tohiks tõsta liiga kiiresti ega liiga suureks, et vältida pumba tühjendamist ja eelsoojenduspumba lekkimist või tagasikäiku liiga kõrge temperatuuri tõusu, eelsoojenduse pumba korpus Soovitav on, et ääriku temperatuur erineb transpordikeskkonna temperatuurist mitte rohkem kui 40 ° C.
3. Eelkuumutusprotsessi tuleks iga 15 minuti tagant vändata 180 kraadi, et vältida pumba võlli painutamist ebaühtlase kuumuse tõttu, ja pöörake tähelepanu sellele, kas väntamine on paindlik. Kui leitakse, et see on kerge ja raske, tuleks väntamiskiirust suurendada.
4. Eelsoojendus peaks olema ühtlane ja seda ei saa' t jahutada ega maha või enne ega pärast kohapealset kuumutamist.
https://www.wxxjyby.com/